Прицеп тракторный самосвальный 2ПТС-6,5 (770684948) купить в Московской области за

Прицеп тракторный самосвальный 2ПТС-6,5

Условия возврата и обмена

Условия гарантии

Цену уточняйте

В наличии

Доставка

СамовывозБесплатно

Курьерская службаПо тарифам перевозчика

Транспортные компании ТК РоссииПо тарифам перевозчика

Подробнее о доставке

Оплата

Оплата по реквизитам на расчетный счет

Оплата при самовывозе по г. Москва, Люберцы, Раменское

Описание

Прицеп тракторный самосвальный 2ПТС-6,5 предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях. Допускается перевозка сыпучих строительных грузов, за исключением скальных пород и булыжника. Свал груза с платформы на три стороны. Прицеп предназначен для эксплуатации с колёсными тракторами классов 1,4 — 3,0, имеющими раздельно-агрегатную гидросистему, тягово-сцепное устройство по ГОСТ 3481, а также выводы для подключения пневматической тормозной системы по ГОСТ 4364, электрооборудования по ГОСТ 9200 и гидросистемы

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Тип	Прицепной
Агрегатирование, тяговый класс трактора	1,4 и выше
Грузоподъемность, кг, не более	6500
Максимальная скорость, км/ч, не более
- в технологическом режиме	30
Площадь кузова, м²	18
Количество осей, шт.	2
Ширина колеи по центру колес, мм, не менее	1850
Количество колес на каждой оси, шт.	2
Колесная база, мм, не менее	2700
Количество сторон разгрузки	3
Дорожный просвет, мм, не менее	310
Внутренние размеры кузова, мм, не более
- длина	4050
- ширина	2130
Площадь пола кузова, м2, не более	8,63
Высота бортов, мм, не более
- основных (профлист 2 мм)	630
- надставных (профлист 1,2 мм)	300 либо 630
- надставных сетчатых	1000
Объем кузова, м3, не более
- без надставных бортов	5,43
- с надставными бортами 300 мм	8,02
- с надставными бортами 630 мм	10,87
- с надставными сетчатыми бортами	14,06
Угол подъема кузова, град, не менее	50
Время подъема кузова, с, не более	50
Варианты комплектования шинами: шина + диск колесный / давление, МПа	11.5/80-15.3PR10 + 9.00х15.3 / 0,35 11.5/80-15.3PR12 + 9.00х15.3 / 0,4 11.5/80-15.3PR14 + 9.00х15.3 / 0,475 12.5/80-15.3PR12 + 9.00х15.3 / 0,34 12.5/80-15.3PR14 + 9.00х15.3 / 0,43 13.0/75-16PR14 + W8x16 / 0,37 15.5/65-18PR10 + 13х18
Масса снаряженная, кг, не более
- без надставных бортов	1650
- с надставными бортами 300 мм	1770
- с надставными бортами 630 мм	1820
- с надставными сетчатыми бортами	1770
Масса полная (технически допустимая), кг *	8150
Распределение полной массы по осям, кг *
- ось №1	4210
- ось №2	3940
Габаритные размеры, мм, не более
- длина	5900
- ширина	2310
- высота *	1910
Высота погрузки, мм, не более
- по полу кузова	1280
- по основным бортам	1910
- по надставным бортам 300 мм	2210
- по надставным бортам 630 мм	2540
- по надставным сетчатым бортам	2910
Производительность, т∙км/ч	195
Количество обслуживающего персонала, чел	1
Рабочая тормозная система
- количество тормозных осей	2
- тип тормозных механизмов	барабанный
- тип привода	пневматический
- схема привода	однопроводная
Стояночная тормозная система	механическая с ручным приводом
Коэффициент использования сменного времени, не менее	0,5
Коэффициент надежности выполнения техно-логического процесса, не менее	0,99
Оперативная трудоемкость агрегатирования, чел∙ч, не более	0,15
Срок службы, лет, не менее	7
Средняя наработка на отказ II и III групп сложности, ч, не менее	500
Ежесменное оперативное время технического обслуживания, ч, не более	0,15
Полнота выгрузки, %, не менее	99
Ресурс до списания, ч, не менее	8000
Коэффициент готовности по оперативному времени, не менее	0,99
Рабочее давление в гидросистеме, МПа, не более	20
Сохранность груза при перевозке, %, не менее	99,9